【JR東海】就職難易度・採用大学・学歴フィルター・倍率・選考対策を解説

JR東海に興味があるけれど「就職難易度や採用大学、倍率、年収、学歴フィルターが気になる…」そんな就活生も多いのではないでしょうか。

結論から言うと、JR東海は人気企業でもあるため、就職難易度は高く、採用倍率も高いです。そのため、JR東海の内定を掴むためには、自己分析や志望動機の準備、面接対策が内定の鍵となってきます。

本記事では、JR東海の就職難易度や、採用大学、倍率、選考通過に必要なポイントをまとめました。

JR東海の選考を通過した就活生の口コミも掲載していますので、JR東海の内定を獲得したい人は、ぜひ参考にしてください。

JR東海は何の会社？

東海旅客鉄道株式会社は、東海道新幹線を中核とする日本の大手鉄道会社です。

鉄道事業では、日本の大動脈である「東海道新幹線」や東海地域の生活を支える在来線を運営し、世界最高水準の安全性と正確性を提供しています。

また、次世代の超高速輸送システム「リニア中央新幹線」の建設プロジェクトを推進しており、時速500kmを実現する超電導リニア技術で交通の未来を切り拓いています。

さらに、駅直結の商業施設やホテル開発、流通事業などを手掛ける関連事業も展開し、沿線の価値向上に貢献しています。

インフラ・鉄道業界に興味のある方はもちろん、日本経済を支える使命感や、リニアという世紀の巨大プロジェクト、地域社会の発展に挑戦したい方におすすめの企業です。

JR東海の就職難易度

JR東海の就職難易度は、東洋経済ONLINE『入社が難しい有名企業ランキング』トップ200社中「圏外」、入社難易度も「圏外」でした。

JR東海と同じ鉄道・運輸業界でランクインしていたのは、海運大手の日本郵船 (27位)や商船三井 (29位)、鉄道系では京王電鉄 (186位) や広告代理店のジェイアール東日本企画 (124位) などでした。

一方で、安定したインフラ基盤を持つ東京ガス (18位) や中部電力(109位)、鉄道事業とも親和性の高い不動産デベロッパー（三菱地所、東急不動産など）は多数ランクインしています。

JR東海も日本を代表するインフラ企業であり、選考難易度はこれらのトップ企業と同等に高いことが予想されるため、十分な対策が必要です。

JR東海の新卒採用は、文系学生も理系学生も、大学院生も同様に選考が行われます。エントリーシート通過率や、WEBテスト通過率、面接通過率も低い傾向にあるため、自己分析や業界研究、ES添削、面接練習を欠かさずに選考に進みましょう。

JR東海の採用人数・採用倍率

続いては、JR東海の採用人数・採用倍率について紹介します。

• JR東海の採用人数
• JR東海の採用倍率

それぞれ解説します。

JR東海の採用人数

JR東海の新卒採用人数は、432名〜675名です。

過去3年間の採用人数（男女別新卒採用人数）は、下記の通りでした。

JR東海の近年の採用人数を見ると、全体的な人数は減少傾向にありますが、学歴区分による比率は一定の傾向を示しています。

「大卒・大学院・高専卒」が全体の約7割を占め、採用の中心となっています。 一方で、「短大・専門・高卒」も毎年約3割（130名〜190名程度）の割合でコンスタントに採用されています。

日本の大動脈である東海道新幹線や在来線を運営するJR東海は、経営企画や技術開発を担う人材だけでなく、日々の安全安定輸送を最前線で支える現業部門（鉄道運行、設備保全など）の人材も不可欠です。

そのため、大卒・院卒に限らず、高卒や専門卒を含めた幅広い学歴層から、現場を支える実務能力を持った人財を継続的に求めていることがうかがえます。

JR東海の採用倍率

JR東海の採用倍率は、63倍です。

大手就活情報サイト「ワンキャリア」のお気に入り登録数は27,238人、採用予定人数432人であることを踏まえると、新卒採用倍率は最低でも63.0倍以上になります。

新卒採用の応募元は、採用媒体以外にも、直応募、エージェント経由など様々なので、実際の応募数や採用倍率はさらに高くなるでしょう。書類選考で半数以上が落ちるとも言われているので、JR東海の内定を狙うためにも、入念な選考対策が必要となってきます。

JR東海の採用大学ランキング

続いては、JR東海の採用大学・出身大学について紹介します。

• JR東海の採用大学ランキング
• JR東海の採用大学・出身大学一覧

それぞれ解説します。

採用大学ランキング

大学通信 onlineによると、JR東海の採用大学ランキングは、第1位『慶應義塾大学（15名）』、第2位『日本大学（15名）』、第3位『名城大学（14名）』になりました。

採用大学上位は、東大一橋、早慶、GMARCH、関関同立、旧帝大、地方国立大学が占めており、一般的に高学歴と呼ばれる学生が多く内定していることがわかります。

JR東海の採用大学を見ると、1位は慶應義塾大学と日本大学、3位は名城大学となっており、関東のマンモス大学や本社のある愛知県の大学が上位を占めています。

また、ランキング全体を見ると、東京大学、京都大学、名古屋大学といった旧帝国大学や早慶に加え、芝浦工業大学などの理工系大学、中京大学、愛知大学、南山大学といった東海地方の有力大学からの採用が非常に多いのが特徴です。

それ以外の大学からの採用がないわけではないので、徹底した情報収集や試験対策をすることで学歴に関係なく、入社のチャンスがあると言えます。

採用大学・出身大学一覧

JR東海の採用実績校（採用大学・出身大学）は下記の通りです。

JR東海の採用大学は、旧帝国大学や早慶といった最難関大学が中心です。しかし、日本大学や関西大学、東海大学といった全国規模の総合大学からも幅広く採用実績があり、学歴だけで判断されているわけではありません。

またJR東海では名古屋大学を筆頭に、名城大学、中京大学、愛知大学、南山大学、中部大学など、東海地方にキャンパスを置く大学や、芝浦工業大学、金沢工業大学といった工学系に強い大学の採用が非常に多いのが特徴です。

これは、JR東海が日本の大動脈である東海道新幹線を運営するだけでなく、東海地方に根ざした社会インフラ企業であることの表れです。

日々の安全安定輸送を支える現場力や、リニア中央新幹線プロジェクトなどの技術開発を推進するために、地元への定着志向が高い人材や、実践的な技術の知見を持つエンジニア人材を継続的に採用しています。

JR東海に学歴フィルターはある？

JR東海の新卒採用には、学歴フィルターはありません。

採用実績を見ると、慶應義塾大学、日本大学、名城大学など、高偏差値大学の出身者が多く見受けられますが、学歴による足切り結果ではありません。JR東海では、国立大学・私立大学問わず、国内外の幅広い大学から採用を行っています。

とはいえ、高学歴であることが選考過程で有利に働くのは事実です。

• 企業説明会の参加優先度が高くなる
• OB.OG訪問の機会が増える
• スカウトが届きやすい
• 書類選考通過率があがる
• 面接官からの印象が良くなりやすい

企業の採用担当者は、限られた時間で多くの候補者を評価する必要があるため、学歴が選考過程で有利に働きます。

学歴に自信がない人は、学歴以外のユニークな経験や、圧倒的な実績で差をつけましょう。また、学歴が重要視されない企業を重点的に受けるのも良いでしょう。

JR東海の年収・給料

JR東海の年収（平均年収・初任給）は非常に高く、年収800万円も狙える企業です。

• JR東海の平均年収
• JR東海の初任給

それぞれ解説します。

JR東海の平均年収

JR東海の平均年収は、810万円でした。

この平均年収は、有価証券報告書に記載された金額です。

国税庁が公表している「民間給与実態統計調査結果 令和5年版」によると、日本の運輸業,郵便業の平均年収は「511万円」でした。

JR東海の平均年収「810万円」は、日本の運輸業,郵便業の平均年収の「約1.5倍」であるため、非常に高いです。

JR東海の初任給

JR東海の総合職の初任給は、学部卒で276,000円・修士了で286,100円でした。

職種別・学歴別初任給は以下の通りです。

年収にすると、総合職の学部卒で約425万円、修士了で約468万円で、これは基本給に加えて賞与や各種手当などを踏まえた概算金額となります。

新卒社会人の平均年収は約300～350万円とされているため、より多くの年収を初年度からもらうことが可能です。

JR東海の選考フロー｜応募から内定までの流れ

JR東海の新卒採用の選考フローは以下の通りです。

1. リクルーター面談（複数回）
2. エントリーシート
3. 一次面接
4. 最終面接

それぞれ解説します。

①リクルーター面談（複数回）

JR東海の選考では選考前や選考の途中で、リクルーター面談が行われます。

リクルーター面談は学生1対社員2の対面個人面談であり、制限時間は設けられていません。

過去の運輸系総合職選考のリクルーター面談では、以下の質問がされました。

• 学生時代に力を入れたこと（2つ）
• ガクチカの深堀
• 志望動機（業界・企業・職種）
• 運輸系統の仕事の中でも何がしたいのか？

リクルーター面談では、特に志望動機について非常に深掘りがされます。

リクルーター面談の段階で自身の回答が用意されていることがベストですが、社員の方からリアルな現場を伺える良い機会であるため、面接に向けて志望動機をブラッシュアップするつもりで面談に臨みましょう。

②エントリーシート

リクルーター面談の次は、エントリーシート選考が行われます。

JR東海のエントリーシートでは、「志望動機」「ガクチカ」「研究内容」など一般的な内容が問われます。

過去の運輸系総合職選考のエントリーシートでは、以下のような設問がありました。

• 学校での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。
• 当社への志望理由を記入してください。
• 周りの人（先輩・後輩・友人など）に働きかけ、協力して成し遂げた経験をお書きください。

JR東海のエントリーシートでは、志望動機では「なぜJR東海で、どう貢献できるのか」、ガクチカでは「周りに働きかけて達成した経験を、入社後にもどう活かすのか」を明確に整理してから取り組みましょう。

③一次面接

エントリシートを通過すると、一次面接が行われます。

一次面接は学生1人と社員3人の対面個人面接であり、時間は1時間程度です。

過去の運輸系総合職選考の一次面接では、以下のような設問がありました。

• 社会人になってどんな大人になりたいか
• 成し遂げたいビジョンはあるか。
• 運輸系統の中で興味ある業務
• リーダーの資質として大事なこと
• JR東海の抱える課題として考えられるもの
• 社員の印象
• 挫折経験
• 志望動機
• 苦手な人はどんな人？
• 周りからどんな人だと思われている？
• 最近気になるニュースは？
• 逆質問

一次面接では、一般的な質問に加えて、「リーダーの資質として大事な事」など突発的な質問があるため、可能な限り準備を行い、本番は狼狽えずに自信を持って回答することを意識しましょう。

④最終面接

一次面接を通過すると、最終面接が行われます。

最終面接は学生1人と社員1人の対面個人面接であり、時間は1時間程度です。

過去の運輸系総合職選考の最終面接では、以下のような設問がありました。

• どんな社会人になりたいかとその理由
• 自分の人生振り返ってどん底と最高の瞬間についてとその理由
• JR東海に入りたい気持ちを10段階で。
• JR東海の課題と魅力をそれぞれ3つ
• 他に受ける業界ではなくなぜJR東海なのか
• 学生時代最も頑張ったことは？
• どのように周囲を巻き込んだ？
• コロナが明けた後の社会はどのように変わっていくか。JR東海の事業にどう影響するか、自分なりの考えを教えて。
• 逆質問
• 最後に一言

最終面接では、あらゆる角度からJR東海への志望度を測られます。

「JR東海の事業へのコロナの影響」「JR東海の課題と魅力をそれぞれ3つ」など、内部状況を正しく理解し、そこに対して自身の考えを明確に示すことが、志望度の高さを伝えるためには重要です。

JR東海の内定を掴むためのポイント

続いては、JR東海の内定を掴むために必要な５つのポイントを解説します。

• ①志望動機を明確にする
• ②長期インターンで経験を積む
• ③OB・OG訪問を積極的に行う
• ④WEBテスト・SPI対策をする
• ⑤就活のプロに頼る

JR東海に受かる人の特徴を理解していきましょう。

①志望動機（なぜJR東海なのか）を明確にする

JR東海の内定を掴むためにも、志望動機（なぜJR東海なのか）を明確にしましょう。

志望動機は、入社意欲や業務への熱量、入社後に活躍できるポテンシャルがあることをアピールするためのものです。企業や業界に対しての魅力や、自分が働くことで実現したいことを、自身の経験を絡めながらアピールする必要があります。

面接官の納得度が高まる志望動機を作るためにも、下記のポイントを押さえておきましょう。

• JR東海に入社したい理由が明確になっている
• 志望動機に見合った企業研究や業界研究ができている
• 経営理念・企業文化・カルチャーの共感をしている
• 会社に必要な経験やスキルを持っている
• 入社後に実現したいことが明確になっている

志望動機を作る際、どの企業でも通用する志望理由は相応しくありません。また、やりたいことが非現実的であったり、給与や福利厚生が最優先になっている志望動機も避けておきましょう。

会社は学校ではないため、「学びたい・成長させてほしい」といった受け身のスタンスではなく、「自身の経験をもとに会社に貢献したい、事業を大きくしたい」といった積極的な姿勢で志望動機を伝えることをおすすめします。

②長期インターンで経験を積む

就職難易度の高い「難関企業」の内定をもらうためには、周りの学生と差別化できる経験値も必要です。

書類選考や面接選考では「学生時代に力を入れたこと（ガクチカ）」を中心に、あなたの過去の経験について深く質問があります。採用難易度が高いぶん、ありきたりな経験ではなく、あなたが熱量を注いで努力した経験を伝えることが大切です。

JR東海の内定者には、下記のような「キラリと光る経験」を持っている就活生がたくさんいます。

• 長期インターン経験
• 学生団体の立ち上げ経験
• 起業・個人事業立ち上げ経験
• ビジネスコンテスト参加経験
• 異文化交流・留学経験
• 部活動の大会出場経験
• 理系学生・大学院生の研究

いまからできる最もおすすめな経験は、社員同様の実務を行う『長期インターン』です。長期インターンを通して、実務経験やスキル、実績をアピールすることができますし、企業で働く具体的なイメージを持つことにも繋がるでしょう。

実際に営業の仕事を経験して、営業が向いているとわかれば、志望動機や自己PRに組み込むこともできますし、志望理由に説得力が増します。

就職活動前に長期インターンを始める学生も多いため、「アピールできるポイントがない…」「学生時代の経験を差別化したい」と考えている方は、長期インターンを始めることをおすすめします。

③OB・OG訪問を積極的に行う

OB・OG訪問は、普段なかなか話を聞くことのできない先輩社員に質問ができる貴重な機会です。

企業のリアルな部分を具体的に知ったうえで、選考に参加できるため、志望動機の裏付けになるのはもちろん、入社後のミスマッチを未然に防ぐこともできます。

OB・OG訪問で得た情報を面接やESに盛り込めば、それだけで「自社についてよく調べられている」と良い印象を与えることが出来ますし、志望度の高さをアピールすることにも繋がります。

また、先輩社員が直接人事に推薦をしてくれたり、社員からの評価が選考に影響することも少なくありません。OB・OG訪問がきっかけで、特別選考ルートに進める可能性もあるため、積極的に活用していきましょう。（OB訪問アプリおすすめ人気ランキングはこちら）

④WEBテスト・SPI対策をする

WebテストやSPIが選考内容に含まれる場合は、過去問や問題集を使って練習をしておきましょう。

Webテストは、応募者の能力や性格を見極めるためのオンラインテストで、言語や計数といった能力検査と、社会適合性やストレス耐性を測定する性格検査があります。

Webテストの評価を最も重視するという企業はほとんどありませんが、WebテストやSPIで落ちてしまうのは非常に勿体ありません。Webテストの特徴や出題内容を把握して、効率的に勉強を始めましょう。

Webテストの合格ラインは企業によって異なりますが、大手企業・難関企業になればなるほど、ボーダーラインはあがります。Webテスト・SPI対策は、時間をかければ練習できるため、問題集や機能付きアプリを使って対策しましょう。（SPI対策アプリおすすめ人気ランキングはこちら）

⑤就活エージェントを活用する

JR東海の選考対策に少しでも悩んだら、就活のプロを頼ることをおすすめします。

選考に落ちてしまう最も大きな原因は、自分ひとりで考えてしまうことです。就活の相談先には、友達や先輩、大学の就職課（キャリアセンター）などがありますが、個人的におすすめなのは、外部の就職支援サービス（就活エージェント）です。

学校の友達や先輩に相談することも多いですが、就活のプロではありませんし、適切なフィードバックを貰えていない場合もあります。また志望業界や職種が少しでも異なると、エントリーシートや面接で違う視点のアピールが必要になるなど、業界ごとに求められる内容も少しずつ変わります。

就活エージェントは、毎年多くの就活生をサポートしている実績がありますし、完全無料で利用できます。企業の内部情報（働き方や雰囲気、選考対策）を把握しているため、最短距離で内定に近づけるサポートを受けられます。

就活エージェントは、時期問わずいつでも相談できるので、就活の相談先がない方はプロに頼ることから始めましょう。本当におすすめです！（就活エージェントおすすめ人気ランキングはこちら）

JR東海の就活に関するよくある質問

最後に、JR東海の就活に関するよくある質問に答えていきます。

• 質問①：JR東海の就職は勝ち組ですか？
• 質問②：福利厚生は充実していますか？
• 質問③：早期選考・早期内定はありますか？
• 質問④：JR東海はホワイト企業ですか？

それぞれ解説します。

①JR東海の就職は勝ち組ですか？

JR東海へ就職したら、勝ち組です。

JR東海への就職が勝ち組と言える理由は、以下の通りです。

• 圧倒的な社会貢献性と安定性：日本の経済活動の大動脈である「東海道新幹線」を運営し、多くの人々の移動を支える公共性の高さと、景気変動に左右されにくい強固な収益基盤を持っていること
• ホワイト企業であること：経済産業省と日本健康会議が共同で実施する「健康経営優良法人」に認定され、心身共に健康的に働ける環境
• 働きがいと将来性：JR東海の平均年収は「810万円」、平均勤続年数は「16.1年」であることから、長く働きがいのある企業であること など

勝ち組であるかどうかは、その人の人生やキャリアにおける「成功」の意味合いによって異なります。

ただし、その入社難易度の高さと盤石な経営基盤がもたらす生涯の安定性から、多くの人にとってJR東海への入社は「勝ち組」と言えます。

②福利厚生は充実していますか？

JR東海の福利厚生は、充実しています。

JR東海では、「個々人のライフイベントに応じた支援」 に力を入れており、法定を上回る産前産後休暇（産前9週間） や男性の産後パパ休暇（最大28日間） などを整備し、社員が安心して働き続けられる環境を整えています。

その他、長期的な資産形成を支援する「持株会」や「職場つみたてNISA」、社員相互の交流を深める「クラブ活動」への補助、健康保持・増進のための「人間ドック」補助 などを通じて、社員一人ひとりの健康で豊かな生活とキャリア形成を強力に後押ししています。

③早期選考・早期内定はありますか？

JR東海では、インターンシップの参加などによる早期選考や早期内定があります。

具体的な優遇内容は以下の通りです。

• 運輸系統プロフェッショナル職の秋冬インターンの優秀者には、「リクルーター」がついた
• 施設系統プロフェッショナル職の秋冬インターンの参加者には、「早期選考の案内」が届いた
• 電気・システム系統の秋冬インターンの参加者の一部には、「メンター」がついた など

上記の早期選考・選考優遇だけでなく、インターン参加者は就職活動を有利に進める為に必要な知識を得られるため、JR東海のインターンには積極的に参加していきましょう。

④JR東海はホワイト企業ですか？

JR東海は、ホワイト企業です。

JR東海は、経済産業省と日本健康会議が共同で認定する「健康経営優良法人2025（大規模法人部門、ホワイト500）」に認定されています。

この健康経営優良法人に認定される企業は、以下のような特徴があります。

• 健康診断の徹底：全社員の受診率100%を目指し、未受診者には個別に働きかけている
• メンタルヘルスケア：ストレスチェックで心の状態を把握し、不調者のケアから職場復帰まで一貫した支援
• 働き方の改善：業務の効率化と適切な人員配置により、長時間労働の是正を行っている
• 女性の健康支援：女性特有の健康課題に対応するため、相談しやすい体制や支援策を整えている など

上記を含め、様々な評価項目を通して、従業員の心身の健康増進を経営的な視点で戦略的に実施しています。

そのため、JR東海はホワイト企業です。

まとめ

本記事では、JR東海の就職難易度について、採用大学や倍率、学歴フィルターの観点から解説してきました。

要点をまとめます。

• JR東海の就職難易度は高い
• 新卒採用人数は432名〜675名程度、採用倍率は63.0以上
• 採用大学による学歴フィルターはない

JR東海の選考に通過するためにも、自己分析や企業研究、ES添削や面接練習など、選考対策にしっかりと時間をかけましょう。会社の雰囲気や働き方を詳しく知るためにも、OBOG訪問や、インターンシップに参加することもおすすめです。